حرارة. حرارة. حسناً، أعتقد أننا سنبدأ في عقد الاجتماع. >> سنبدأ بالمجلس. إذاً، كالبرت؟ >> حاضر. كلي غائب. فوستر بولتون؟ >> حاضر. روم غائب، وويلبرن غائب، وماكسويل؟ >> حاضر. >> العمدة شاك؟ >> حاضر. >> وبالنسبة لهيئة المنتزهات، لدينا هانلي؟ >> حاضر. >> شولتز؟ >> حاضر. >> كريستي غائب. سورسكي؟ >> حاضر. >> وشير إنغرام؟ >> حاضر. >> حسناً. لدينا بندان من الأعمال اليوم. هل تود طرح البند الأول؟ >> سأفعل ذلك. أنا أستخدم جهازي كمبيوتر هنا، لذا عليّ القيام بالأمرين معاً. إذاً بندنا الأول يتعلق بمنحة عمل الشباب للمناخ التي تلقتها المدينة، وهي فرصة مثيرة لشباب مينيتونكا. لدينا آلي ساذرلاند. هي منسقة الاستدامة في المدينة ، وستقدم لكم بعض المعلومات. >> مرحباً بالجميع. هل تسمعونني؟ حسناً. حسناً. رائع. شكراً لكِ يا ليزلي. شكراً لكم جميعاً على استضافتي هنا الليلة. أنا آلي ساذرلاند، منسقة الاستدامة. كما ذكرت ليزلي، أنا أعمل في قسم تنمية المجتمع. أعتقد أنني تحدثت إلى هيئة المنتزهات مرة واحدة ربما. لذا، شكراً مجدداً على استضافتي. هذا وقت مثير حقاً لهذا البرنامج. هذا برنامج جديد تماماً نطلقه رسمياً منذ يوم أمس. لذا كنت متحمسة للحضور أمامكم كهيئة منتزهات ، ومن الرائع وجود مجلس المدينة هنا أيضاً ليطلع الجميع على المستجدات. سأقدم نفس العرض التقديمي في اجتماعات اللجان والمجالس الأخرى ليكون الجميع على اطلاع، وللحصول على آخر التحديثات حول هذا البرنامج. على الرغم من أنه بدأ فعلياً أمس ، إلا أننا نعمل على هذا البرنامج منذ يناير. لقد علمت بهذا البرنامج من خلال مدينة أخرى أخبرتني عنه. إنه من خلال مؤسسة بلومبرغ الخيرية، وهي مؤسسة غير ربحية تدعم هذا البرنامج. يسمى صندوق عمل الشباب للمناخ، وهم يدعمونه لمساعدة الشباب في إنشاء مشاريع للعمل المناخي وإشراكهم فيها. عندما علمت بالأمر، بدا لي أنه يتماشى حقاً مع أهداف خطتنا للعمل المناخي والتكيف، ودوري الرئيسي هنا هو تنفيذ تلك الخطة. ومع أهداف مجلس المدينة لإشراك الشباب، بدا الأمر ملائماً تماماً. لذا مضينا قدماً وقدمنا الطلب. نحن متحمسون جداً لإعلان أنه تم اختيارنا. ونشعر بشرف كبير لاختيارنا. كنا واحدة من 300 مدينة شاركت في هذه المجموعة ، وقد تم اختيارنا وفقاً لما ذكره البرنامج من بين مئات ومئات المتقدمين، وهو أمر رائع حقاً. عندما أنظر إلى قائمة المدن التي شاركت سابقاً وحتى المدن الحالية في هذه المجموعة، عادة ما تكون مدناً كبيرة جداً داخل أمريكا الشمالية مثل نيويورك وشيكاغو وميامي، وماديسون موجودة أيضاً. لذا، هناك بعض المدن الأكثر تواضعاً، ولكن بالنسبة لمجتمع ضاحية بحجم مينيتونكا، التي يبلغ عدد سكانها حوالي 55,000 نسمة، أعتقد أن اختيارنا أمر لا يصدق. وبصراحة، لقد صُدمنا لاختيارنا، لكننا متحمسون للغاية. وأعتقد أن هذا يثبت أنه حتى لو كنت مجتمعاً في ضاحية، يمكنك أن تكون رائداً في مجال المناخ، ومن المثير حقاً أن يتم الاعتراف بذلك. شكراً لكل ما قدمه المجلس ومجلس المتنزهات وغيرهم للوصول بنا إلى هذه النقطة، لأن امتلاك خطة للعمل المناخي والتكيف جاهزة عند التقديم هو السبب وراء اختيارنا. لذا شكراً لكم على ذلك. من خلال هذا البرنامج، توفر "بلومبرغ فيلانثروبيز" للمدن مبلغ 50,000 دولار لإعادة توزيعها كمنح للعمل المناخي الشبابي أو كمنح صغيرة. لذا، سنأخذ هذه الأموال ونعيد توزيعها على مشاريع الشباب. والمقصود منها أن يتم اختيارها بناءً على قدرتها على المساعدة في دفع خطتنا للعمل المناخي والتكيف إلى الأمام. وهذه بعض الأمثلة الواقعية للشباب الذين شاركوا في هذا البرنامج على مدار السنوات الثلاث الماضية. هذا البرنامج جديد نسبياً في الواقع . لم يمضِ على تأسيسه سوى ثلاث سنوات تقريباً. على مدار السنوات الثلاث الماضية، أشركت بلومبرغ حوالي 300,000 شاب في تخطيط وتنفيذ العمل المناخي. وقد أرفقت أحدث خريطة. لديهم 300 مدينة تشارك في هذه المجموعة. كانت المجموعتان السابقتان تضم 90 مدينة. لقد ضاعفوا العدد تقريباً. وكل هذه المدن. تلك الشبكة العالمية من المدن وصلت الآن إلى النقطة التي تلقينا فيها جميعاً الأموال من بلومبرغ، ونحن نستقبل الطلبات حالياً. لذا فنحن جميعاً في نفس المرحلة تقريباً. وفيما يتعلق بالخلفية، فقد حصلنا على مبلغ الـ 50,000 دولار هذا. سنعيد توزيع هذه الأموال كمنح صغيرة، حيث يمكن طلب مبالغ تتراوح بين 1,000 دولار وحتى 5,000 دولار للمشروع الواحد. يمكننا الاحتفاظ بنحو 10%منها كرسوم إدارية لتطوير البرنامج، وهو أمر مفيد لأننا لم نكن نملك شيئاً جاهزاً لهذا المشروع مسبقاً. يجب أن تعود المشاريع التي تحصل على التمويل بالنفع على مجتمع مينيتونكا. سواء كان ذلك يعني الجانب الاجتماعي من مجتمعنا أو البيئة، فيجب أن تحقق نفعاً لأحدهما. يجب أن تكون هذه المشاريع بقيادة الشباب، وهو أمر فريد جداً لهذا البرنامج. لذا، يجب أن يكون الشباب هم من يقودونها ويصممونها ويبتكرونها بشكل عام. يحتاج الشباب بالطبع إلى دعم من منظمة مؤهلة. لكن يجب أن يتم إنشاؤها وتطويرها من قبل الشباب أنفسهم. وعندما نستخدم مصطلح الشباب هنا، فإننا نقصد الطلاب أو الأشخاص الذين تتراوح أعمارهم بين 18 و 24 عاماً. يجب أن يعيش الشباب في مينيتونكا أو يدرسوا في إحدى مدارسها إذا أرادوا المشاركة. ما يثير الاهتمام حقاً في مينيتونكا هو أنها لا تشمل منطقة مدارس مينيتونكا فحسب، بل يمكن لطلاب مدرسة هوبكنز الثانوية التقديم أيضاً. لدينا أيضاً مدرسة ثانوية واحدة على الأقل بنظام "تشارتر" في مينيتونكا ، ومدرسة ثانوية متخصصة واحدة على الأقل. أعتقد أن هذا ما جعل طلبنا متميزاً، إذ يوجد أكثر من 4,000 طالب ثانوي مؤهلين للمشاركة. أما بالنسبة للمنظمات المؤهلة، فيجب أن تكون منظمة غير ربحية أو كياناً عاماً، مثل منطقة مستجمعات المياه على سبيل المثال. والأمر الرائع أيضاً هو أنه يمكن لهذه المنظمات أن تقع داخل أو خارج مينيتونكا. لذا لدينا فرصة للتواصل مع منظمات في جميع أنحاء المدن التوأم أو مينيسوتا بشكل عام. فيما يتعلق بالجدول الزمني، تم إبلاغنا بالبرنامج في أبريل. في مايو، وافق مجلس المدينة على قبولنا في البرنامج. لذا، بدأنا بالمضي قدماً بعد ذلك. لذا، شكراً لكم مجدداً على دعمكم. من يونيو وحتى الشهر الماضي، قضينا الكثير من الوقت في التخطيط للبرنامج. وهذا يعني ببساطة العمل على إنشاء البرنامج. لقد عملت مع فريق الاتصالات الرائع لدينا. قمنا بإنشاء صفحة جديدة على موقع "مينيتونكا ماترز ". هذه هي صفحة البرنامج الخاصة بنا، وهناك رابط minnetonkamatters.com/youth-climate-fund ، يمكنك زيارته لمعرفة كل شيء عن البرنامج. لقد قمنا بإنشاء منشورات وكتيبات ونشرات بريدية إلكترونية ومحتوى لوسائل التواصل الاجتماعي. لقد قمنا بالفعل بتطوير نموذج الطلب وعملية تقييم الطلبات، كما شكلنا لجنة لاختيار الطلبات داخلياً للمساعدة في مراجعة مدى أهليتها. سيقومون بعملية التقييم، ثم ستذهب توصياتهم إلى لجنة الاستدامة، التي ستتولى في النهاية اختيار المشاريع الفائزة. لقد كان هناك الكثير من التخطيط حتى هذه اللحظة. كان يوم أمس يوماً مثيراً، لأنه اليوم الذي فتحنا فيه باب تقديم الطلبات رسمياً. لذا، إذا ذهبت إلى الموقع الإلكتروني، يمكنك التقديم الآن. ويتم قبول تلك الطلبات حتى التاسع عشر من أكتوبر. وجزء آخر مثير جداً في هذا الأمر هو أننا سنستضيف فعاليات لدعم المتقدمين، وهو أمر ممتع للغاية. عادةً لا يحصل المتقدمون للمنح على الكثير من التوجيه المباشر، لكن بلومبرج توصي بشدة، وأعتقد أنها تطلب منا أيضاً، عقد اجتماعين دعم على الأقل لتعليم الشباب كيفية التقدم بطلب للحصول على منحة. مثل ما هي المنحة؟ كيف تكتب ميزانية؟ كيف تفكر في جدول زمني للمشروع؟ ومساعدتهم على تقليص نطاق مشاريعهم، ربما من فكرة واسعة جداً إلى شيء قابل للتنفيذ حقاً ويمكن تحقيقه ضمن الإطار الزمني. لذا، نحن متحمسون لذلك. لقد بدأنا للتو في التواصل مع المدارس الثانوية لنكون متواجدين في مواقعهم. لذا، نحن نتطلع إلى ذلك، وقد تم بالفعل جدولة بعض هذه اللقاءات. وفي أكتوبر أيضاً، ستقوم لجنة الاستدامة بمراجعة الطلبات. سيكون ذلك اجتماعاً خاصاً سنقوم باستضافته. وفي نوفمبر ، ستحصل المشاريع على التمويل ويمكنها البدء في التنفيذ. ويجب إكمالها بحلول أبريل من عام 2027. لذا، إنه إطار زمني قصير للتنفيذ، لكنه طويل بما يكفي لمنحهم الوقت الكافي للبدء في تنفيذ شيء ما على أرض الواقع. وفيما يتعلق بالمشاريع المؤهلة، يجب أن تدعم مشاريعهم النقل المستدام، وكفاءة الطاقة والطاقة المتجددة، وتقليل النفايات وإعادة التدوير، أو المرونة المناخية. وهذه القائمة محدودة بناءً على خطتنا للعمل المناخي. حتى نضمن أن المشاريع تتماشى مع أهدافنا التي تم وضعها . وأخيراً، سأختم بكيفية مساعدتكم. لذا، السبب في وجودي هنا هو جعل الجميع على دراية بهذا البرنامج وماهيته، وأطلب مساعدتكم في الترويج للبرنامج إذا كان لديكم القدرة والاهتمام، أو إذا كنتم تعتقدون أن شبكتكم قد تكون مهتمة بشيء كهذا. أنتم مدعوون لنشر الخبر شفهياً. يمكنكم مشاركة محتوى اتصالاتنا الرقمي. نرحب بمشاركتكم موقعنا الإلكتروني، موقع البرنامج. إذا ذهبت إلى صفحتنا الرئيسية، أعتقد أنه منذ يوم أمس ، توجد لافتة كبيرة هناك تتحدث عن برنامج المنح هذا أيضاً. لذا، حتى لو قمت فقط بمشاركة موقعنا الإلكتروني، سيحصلون على المعلومات. خيار آخر هو إذا كانت لديكم مجموعة شبابية في ذهنكم، على سبيل المثال، نادٍ للأنشطة الطلابية في المدرسة الثانوية يمكن أن يكون متقدماً محتملاً، أو إذا كنتم تعرفون مجموعة أو منظمة أخرى قد تكون مهتمة. نرحب بإبلاغهم مباشرة عن البرنامج أو إرسال معلومات الاتصال الخاصة بهم إلينا، وسنتواصل معهم. بصراحة ، أي طريقة يمكنكم بها مشاركة هذا البرنامج ستكون أمراً رائعاً. نريد فقط إعلام أكبر عدد ممكن من الناس حول هذا الأمر. وأخيراً، أود أن أذكر أنه إذا كانت لديكم أسئلة حول ما إذا كانت منظمة معينة مؤهلة أو إذا كان من الممكن تنفيذ مشروع ما، فيمكنكم التواصل معي مباشرة لنتحدث بشكل منفصل حول هذه التفاصيل. يسعدني التحدث معكم بأي صفة أو حتى تقديم عرض توضيحي لمنظمة ما، إذا كنتم تعتقدون أنهم قد يستفيدون من محادثة فردية. وبهذا، أنهي تحديثي السريع، وسأفتح المجال لطرح الأسئلة إذا كان لدى أي شخص أي استفسارات عامة حول المشروع. >> شكراً لكم. هل هناك أي أسئلة من أعضاء المجلس ؟ حصلت مدينة مينيتونكا على 50,000 دولار. إذاً لديكم خمسة عشر منح بقيمة 5,000 دولار محتملة. >> نعم، شكراً لسؤالك. حسناً، أيها الرئيس وأعضاء المجلس، نعم، لقد تلقينا 50,000 دولار. يمكننا الاحتفاظ بـ 10% منها كتكاليف إدارية. لذا، سنحتفظ بـ 10%، أي 5,000 دولار، وقد عملنا بالفعل مع متخصص في المحتوى الرقمي ساعد في إنشاء مقاطع فيديو قد ترونها على فيسبوك. >> 5,000. >> أوه، عذراً. من أصل 50,000 . >> نعم. >> نعم. ستكون 5,000. >> نعم. >> نعم. سمعت، عذراً. >> حسناً. نعم. لذا، نحن نحتفظ بذلك المبلغ ونستخدمه لأغراض التواصل الخاصة بنا. وبناءً على ذلك، أعتقد أننا نستطيع دعم ما يصل إلى ثمانية مشاريع في المجموع. لذا، >> شكراً لكم. >> أعتقد أنني سأتناول >> ما نوع التواصل الذي قمتم به مع إدارات المدارس والمعلمين؟ يبدو هذا مكسباً للطرفين. >> نعم. نعم. سؤال ممتاز. نحن لا نزال في خضم ذلك ، وقد كان الأمر صعباً بعض الشيء لأن التواصل خلال فصل الصيف يعتمد عادةً على دورهم وما إذا كانوا يتابعون بريدهم الإلكتروني أم لا. ولكن بدءاً من نهاية شهر يوليو، بدأنا في إرسال رسائل بريد إلكتروني تعريفية، وأنشأنا استطلاعاً للاهتمامات على الموقع الإلكتروني لنوضح أن هذا ليس طلباً للتقديم ، ولكن إذا كنت مهتماً بمعرفة المزيد أو مهتماً بأن تكون راعياً، يمكنك التقديم من هنا. لقد أرسلنا ذلك إلى جميع المنظمات، بما في ذلك أندية الأنشطة المدرسية والمعلمين. كان البعض مهتمًا، لكنني أقول إننا حظينا بمزيد من التفاعل خلال الأسبوعين الماضيين. لدي جهة اتصال واحدة على الأقل في مدرسة مينيتونكا توصلني بالمعلمين، وآمل أن أدخل فصولهم لتقديم نبذة مختصرة عن الموضوع. سمعنا من المتدربين لدينا هنا في مينيتونكا، الذين قابلنا بعضهم أثناء وجودهم هنا خلال الصيف ، أن التواجد أمام فصولهم سيكون الأكثر تأثيرًا. سنرى ما سيحدث. للأسف، الأمر يعتمد حقًا على المعلم وما إذا كان يريد وجودنا أم لا، لكننا سنحضر فترات الغداء أيضًا، لذا سنرى. ستكون تجربة بسيطة، إن جاز التعبير، لنرى ما هو الأكثر فعالية وممكنًا. >> لدي بضعة أسئلة. يبدو أن المشاريع ستكون مشاريع جماعية، لذا سيتعين على الطلاب الاجتماع معًا ومحاولة التوصل إلى أفكار قبل التقديم. و الـ تنتهي مرحلة التقديم في منتصف الشهر المقبل. >> لذا لديهم هذا القدر من الوقت لتنظيم أنفسهم وإنجاز الأمر. حسنًا. >> وهذا هو الجزء الصعب. مرحلة التقديم تم إنشاؤها في الواقع من قبل بلومبرج. لذا فهم يوصون عادةً بستة أسابيع على الأقل، وليس أكثر من ذلك بكثير، وهو إطار زمني صعب حقًا. ما سمعناه من المتدربين هنا هو أن ربط الأمثلة بمشاريع سابقة قامت بها مجموعات أخرى في بلومبرج سيكون مفيدًا ، وليس فقط مشاركة أمثلة للمشاريع. أتمنى لو كانت هناك قاعدة بيانات أفضل لذلك، ولكن بعد البحث في بعض المواقع المحلية وجدت صفحة واحدة على الأقل تحتوي على أمثلة جيدة جدًا. نأمل أن نتمكن من خلال مشاركة تلك الروابط على " مينيتونكا ماترز" واستضافة هذه الفعاليات من المساعدة في تقديم أفكار دون الكثير من التدخل المباشر. >> إذا كنت أتذكر بشكل صحيح، لدينا جزء صغير من منطقة ويسيت التعليمية، ولدينا الكثير من الأطفال في مينيتونكا يذهبون إلى مدارس ويسيت. هذا موجود أيضًا. >> كنت أشعر بالفضول بشأن طلبنا لأنه كان مذهلًا نوعًا ما. هل تعتقد أن ...يبدو أنك قدمت خطة العمل مع الطلب. هل تلقيتم ملاحظات حول ما الذي ميز طلبنا وجعلنا نتفوق، وما الذي كان موجودًا إلى جانب خطة العمل؟ >> ما الذي تعتقد أنه كان موجودًا هناك أيضًا؟ >> هل نجحت الخطة؟ >> أمم، لا أتذكر ما إذا تلقيت ملاحظات محددة أم لا، لكن لدي بعض الشكوك. أولاً، طلبت من ليزلي أن تكون مقدمة طلب داعمة معي لأننا كنا بحاجة إلى موظفَيْن داخليين على الأقل لدعم البرنامج. لذا، وجود أكثر من شخص واحد في مجال الاستدامة هو ما سمح لنا بالتقديم أصلاً. أعتقد أن وجود العديد من المدارس الثانوية في مينيتونكا كان أمراً مقنعاً. كما أعتقد بالطبع أن خطة العمل المناخي والتكيف، التي ذكرت فيها أن أهدافنا هي الأكثر طموحاً في ولاية مينيسوتا، كانت نقطة بارزة أيضاً. أعتقد أن أحد الجوانب التي لفتت الانتباه هو كثرة اللجان لدينا. لذا، أشرت إلى أن لدينا لجنة للتنوع والإنصاف والشمول (DEI)، ولجنة لمجلس الحدائق، وجميعها تضم تمثيلاً للشباب أيضاً. إضافة إلى المجلس الاستشاري للشباب الذي نمتلكه. لذا، على الرغم من أن الطلب كان قصيراً جداً ، إلا أنه تضمن الكثير من هذه الجوانب الفريدة التي تميزنا. لدينا بعض الشباب المشاركين الذين منحناهم جوائز الاستدامة، وكان لدينا بعض الشابات اللواتي حصلن على جوائز في الكتابة. بالنسبة لي، يبدون كطلاب مشاركين ومتحمسين. أعني، هل سنقوم بإرسال ذلك مباشرة لهؤلاء الأشخاص الذين تواصلنا معهم في الماضي؟ >> نعم، أعني أن هذه هي نيتي. أعتقد أن الأمر معقد لأن عليهم أن يكونوا ضمن الفئة العمرية من 15 إلى 24 عاماً، وأعتقد أن بعضهم ممن شاركوا في برنامج جوائز الاستدامة في مينيتونكا قد يكونون أصغر سناً، مثل المشاركين الأخيرين. >> لكنني كنت أفكر في أن متطوعينا من الشباب قد يكونون مجموعة جيدة لإبلاغهم على الأقل. لذا، نحن نقوم بإنشاء قائمة بريد إلكتروني ضخمة. هل لديك أي إضافات لتلك القائمة؟ سأرحب بها بالتأكيد. حسناً، >> ثم هناك اقتراح آخر يمكنني متابعته معك، وأعتقد أن مجموعات مثل "المتفائلين"(Optimists) و " روتاري" قد تساعد. >> وفي الواقع، كان لدى " رابطة الناخبات"(League of Women Voters)... >> مجموعة أعتقد أنها تحدثت إلينا في المجلس وكانت تجري أبحاثاً حول جودة المياه. أعتقد أن رابطة الناخبات قد يكون لديها بعض الاقتراحات. ثم كان هناك صف أحياء متقدم (AP Bio) أو علوم بيئية متقدمة في هوبكنز. لا أعرف ما إذا كانوا لا يزالون يدرسونه، لكنهم كانوا يفعلون ذلك. أعتقد أن هذه النوادي، مع وجود بالغين لديهم الحافز ليكونوا مرشدين، وبما أن الأطفال رائعون وسيكونون قادرين على القيام بذلك، فمن المحتمل أن يكون لدينا أيضاً مرشدون يساعدون في توجيه الأمر. >> لذا أعتقد أن هذه قد تكون فرصة. >> رائع. >> أعرف المجموعات، مثل مجموعة الروتاري، ولكن مجموعة "أوبتيمست " وغيرها من المجموعات مرحب بها دائماً للحضور. >> وربما وضعتكم ليزلي بالفعل على القائمة، ولكن المناطق التعليمية. >> ربما تكون مصدراً جيداً. >> كمصدر. حسناً، سأكون سفيراً إذا قمنا نحن. >> رائع. حسناً، شكراً لكم جميعاً. >> فقط سؤال بدافع الفضول ، لا أحب التفكير في الجانب السلبي. ماذا سيحدث إذا قدمنا ثلاث منح فقط؟ >> وأنفقنا 5000 دولار على. >> هذا ليس خياراً مطروحاً. >> حسناً. >> مم. >> أعجبني هذا الموقف. >> نعم. لا أعلم. في بعض الأيام أشعر بالقلق من ألا نحصل على أي طلبات ، وفي أيام أخرى أقلق من أن نحصل على 50 طلباً . لذا، لا أعرف ما سيحدث، لكن لدي إيمان بأننا سنحصل على الكثير لأن لدينا الكثير من طلاب المدارس الثانوية ويبدو أنهم متحمسون. لذا، أنا متفائلة في هذه المرحلة بأن ذلك لن يحدث. >> عظيم. >> أي أسئلة أو تعليقات أخرى؟ >> مم، شيء آخر فقط. أفكر في الشباب الذين بدأوا العمل في مشروع الدراجات الجبلية، لقد مرت عدة سنوات، لذا ربما هم الآن في الجامعة. أعني، لقد كانوا يذهبون إلى هناك ، وأعرف أنهم كانوا يتطوعون للقيام بجميع أنواع أعمال المسارات. لذا أشعر فقط أن هناك شباباً في قلوبنا يقومون بأعمال تطوعية ، وأنا أفكر في ذلك أيضاً. وحتى الكنائس وأماكن العبادة ومجموعات الشباب فيها. >> حسناً، شكراً لكِ يا ألي. كان ذلك مفيداً جداً. بندنا التالي هو 3 ب، رؤية حديقة محطة أوبوس. هل هذا. >> هل يبدأ مات أولاً أم ليزلي؟ >> مات. حسناً. >> شكراً لك أيها الرئيس إنغراهام، والعمدة شاك، والمجلس، ومجلس الحديقة، وكل الحضور. الليلة سنستعرض الأشهر القليلة الأولى من خطة رؤية حديقة محطة أوبوس، كما أعدنا تسميتها مؤخراً. لدينا مستشارونا معنا الليلة، ساندي وأوليفيا من "مند كولابوريتيف". لقد مررنا بعملية رائعة حتى الآن للوصول إلى هذه النقطة. نحن متحمسون جداً لسير الأمور. لذا، سيكون عرض الليلة بمثابة مقدمة للعملية حتى الآن، وتحديثاً حول اللقاء المفتوح وأنشطة التواصل والمشاركة التي قمنا بها، ومحادثاتنا مع المطور التي كانت مثيرة حقاً في هذا المجال، ونوعاً من الجدول الزمني بينما نمضي قدماً في المستقبل. لذا سأبدأ بتقديم القليل من المعلومات الأساسية. أوبوس منطقة مهمة في المدينة كما تدركون جميعاً. ولحسن الحظ، لدينا بعض الوثائق السابقة التي اعتمدنا عليها خلال جهود التخطيط الرئيسية هذه. وتحديداً دليل تنفيذ تصميم وتطوير منطقة أوبوس، وهو دليل رائع حقاً ساعدنا فيه بعض الأشخاص في "مين كولابوريتيف" عند إعداد تلك الوثيقة. لذا هناك بعض المعرفة المؤسسية المتوارثة هناك. ثم تشير خطتنا للمتنزهات والمساحات المفتوحة ونظام المسارات إلى منطقة أوبوس كثيراً. وتحديداً كيف تفتقر تلك المنطقة من المدينة إلى بعض المساحات الخضراء، وكيف تعتبر أوبوس نموذجاً رائعاً لشبكة النقل متعدد الوسائط، وخاصة المسارات عبر منطقة أوبوس. لذا هناك الكثير من التمهيد للجهود التي نقوم بها في هذه الأيام. أوبوس، كما تعلمون، كانت مبتكرة جداً من حيث تصميمها منذ الستينيات حتى الآن. لكن التركيز كان حقاً على مزج البيئة الطبيعية مع مزيج من المناطق السكنية والتجارية في تلك المنطقة. لقد ركزوا حقاً على فكرة القدرة على ركوب الدراجة إلى العمل، ويمكنك رؤية ذلك بوضوح فيما يتعلق بالنقل متعدد الوسائط في تلك المنطقة. لدينا قطار خفيف قادم. وهذا أمر بالغ الأهمية. الفكرة هنا هي أننا نتطلع إلى تطوير مساحة عامة وإعادة تطويرها بجوار محطة القطار الخفيف في أوبوس، والتي نعلم أنها ستكون نقطة نابضة بالحياة في مجتمعنا. ونريد التأكد من أننا نبدأ بشكل صحيح فيما يتعلق بما يراه الناس عندما يأتون إلى مدينة مينيتونكا، أو عندما يستقلون القطار ويكونون قادرين على العيش في منطقة أوبوس والتنقل بسهولة إلى وسط المدينة إذا كان عملهم هناك. لذا نحن ندرك حقاً أن هذه الحديقة والرؤية الكامنة وراءها تحتاج إلى تحقيق الكثير من المتطلبات. سأحيل الكلمة إلى ساندي من " مين" لتطلعنا على العملية حتى الآن. >> شكراً لرئيس الجلسة والمجلس واللجنة. شكراً جزيلاً لاستضافتنا هنا. اسمي ساندي. أنا مهندس تنسيق حدائق وشريك مؤسس في شركة "ميند كولابوراتيف". أنا مدير المشروع من جانب الاستشاريين لهذا المشروع. وأنتِ يا أوليفيا، سأترك لكِ المجال لتعريف نفسك. >> مرحبًا، أنا أوليفيا هالدني. أنا أيضًا مهندسة تنسيق حدائق وأعمل كمساعدة لمدير هذا المشروع. >> حسنًا. لنلقِ نظرة مقربة على الموقع قليلًا. إم، حاليًا يوجد مبنى كبير، وهو " مينيابوليس مارت". مينيابوليس مارت. أجل. >> إم، إنه مبنى كبير إلى حد ما، وهو مبنى من طابق واحد يبدو مندمجًا في المشهد الطبيعي هناك. إم، وهناك الكثير من الأسطح غير المنفذة. معظم مساحة الموقع مغطاة بالمبنى وموقف السيارات. لذا، من المثير أن إنشاء حديقة هنا سيشكل تحسينًا رائعًا للموقع من خلال المساعدة في زيادة الأسطح المنفذة. إم، وهذا يتماشى مع الاستدامة وكل تلك الأمور التي تفخر بها مينيتونكا حقًا. إذًا، ما ننظر إليه هنا هو الخط البرتقالي المتقطع الذي يمثل حدود قطعة الأرض. إم، نحن نأمل أن يقوم المطور الذي يعمل مع مالك هذه القطعة بالاستحواذ على القطعة المجاورة لها أيضًا، حتى نتمكن من تسوية هذا الشكل ليصبح مربعًا جميلًا. إم، سنرى كيف ستسير الأمور ، لكننا متفائلون بأن تلك المباحثات ستكلل بالنجاح. إم، الموقع يحده طريق "برين"، إم، من الغرب والشرق. إم، ولدينا أيضًا طريق " جرين أوك درايف" الذي سيعكس اتجاهه قريبًا في مشروع قادم تنفذه المدينة. كما أنه محدد بشكل جيد للغاية من خلال نظام المسارات الحالي عبر منطقة " أوبوس". ولدينا مخطط يوضح شبكة المسارات الأكبر لتلك المنطقة أيضًا. المسار حاليًا لا يمر عبر الموقع، لذا فهو مجرد مساحة كبيرة غير منفذة كانت تستخدم لـ "مينيابوليس مارت". ويمكنكم رؤية ذلك الخط الأخضر الكبير على الجانب، وهو القطار الخفيف الذي سيمر من هناك، ومحطة "أوبوس" للقطار الخفيف هي المحطة الوحيدة لتوسعة الخط الأخضر هنا في مينيتونكا. وأردت أيضًا التحدث قليلًا عن هذه الشريحة ومدى تفرد هذه المحطة بالنسبة للخط الأخضر. إم، كما ترون، محطة " شيدي أوك" إلى الشمال، ثم إلى الجنوب محطات " سيتي ويست"، و "جولدن تراينجل"، و "تاون سنتر ساوث ويست"، وصولًا إلى "إيدن بريري" وما بعدها، هي جميعها تركز بشكل أساسي على مواقف السيارات والركوب، والساحات السطحية، وهياكل مواقف السيارات الكبيرة. أما ما نتطلع إليه في هذا الموقع فهو مساحة خضراء مفتوحة ومرحبة، ومساحة عامة ستكون نموذجاً فريداً من نوعه للنقل العام في ولايتنا بأكملها وفي منطقة الغرب الأوسط العلوي. لا توجد أمثلة كثيرة كهذه في مينيسوتا أو منطقة الغرب الأوسط العلوي. لذا، هذا مشروع مثير للغاية تقوم به مينيتونكا. لدينا حالياً بركة تعمل كمصرف لمياه الأمطار. إنها منطقة رطبة مخصصة تتضمن تلك البركة. إنها كبيرة الحجم. هناك بضع جزر بداخلها. وهناك بعض التطويرات الجديدة للإسكان متعدد العائلات، إلى جانب بعض الشركات القديمة التي كانت موجودة في منطقة أوبوس . لذا، هناك الكثير من التغييرات في هذه المنطقة حالياً. هل تود الحديث عن الأولويات؟ >> بالتأكيد. بينما نتولى هذه الجهود، نريد بالتأكيد التنسيق مع الأولويات الاستراتيجية للمدينة . نحن نركز على عدد منها من خلال جهود التخطيط هذه. وبشكل محدد، القوة المالية لهذه المنطقة. نحن نعلم أننا سنجذب السكان. ونعلم أننا نريد جذب سكان على المدى الطويل، وهذه المساحة المفتوحة يمكنها بالتأكيد المساعدة في ذلك. مجتمع آمن وصحي. نحن نعلم أنه سيكون هناك الكثير من حركة المرور القادمة من وإلى القطار الخفيف. لذا، نريد أن نكون دقيقين جداً بشأن ذلك. لدينا فرصة لتخطيط مساحة حديقة تعالج بعض هذه المخاوف، والتأكد من أن فرق السلامة العامة لدينا يمكنها مراقبة محطة القطار الخفيف مع زيادة حركة المرور واعتياد الناس على المكان. هناك الكثير من الفرص فيما يتعلق بالاستدامة والمرونة في البيئة الطبيعية. كانت هذه مواقع أراضي رطبة سابقاً. لقد أتيحت لنا الفرصة لإزالة الكثير من الأسطح غير المنفذة. لذا، سنحقق الكثير من تلك الأهداف. وبالطبع، تطوير مخطط بشكل جيد وصالح للعيش. هذا هو الهدف الحقيقي من منطقة أوبوس. إنها فريدة جداً من هذا الجانب. من خلال النظر في الأولويات الاستراتيجية، حددنا بعض أهداف خطة الرؤية بشكل عام. نريد أن نجعل تجربة الحديقة الحضرية قائمة على الطبيعة. من الواضح أننا في مينيتونكا مرتبطون جداً بالبيئة الطبيعية. هذا المكان أكثر طابعاً حضرياً بالنسبة لنا. بالتأكيد هناك الكثير من المساحات الخرسانية الآن، لكن لدينا فرصة لتطوير هذا المكان، وإضافة المزيد من مواطن الملقحات، وتحسين إدارة مياه الأمطار، وزراعة الأشجار الظليلة. لذا، هناك بعض الفرص المثيرة حقاً هنا. نريد إنشاء وجهة إقليمية للعب العائلي والترفيه. نحن ندرك أنه مع كل هذه الحركة المرورية والوجهة التي تمثلها محطة القطار الخفيف، سيكون لدينا الكثير من الأشخاص الذين يمرون من هنا. ربما يختارون العيش بالقرب من هنا ليتسنى لهم التنقل أو السفر عبر هذه المنطقة للوصول إلى وسط المدينة، والتوقف في مساحة حديقتنا للاستمتاع بشيء ما في مدينة مينيتونكا. نريد معالجة القيود البيئية وقيود الموقع. كما ذكرت ساندي، هناك بعض المشكلات المتعلقة بمياه الأمطار في الموقع. نحن نتعلم المزيد عن التربة هناك، والتحديات المتعلقة بإعادة التطوير بشكل عام. لذا، علينا العمل ضمن هذه الحدود المتاحة. ونريد تعزيز الربط وسهولة الوصول وتوجيه المسارات. كما ذكرت، "أوبوس" قوية حقاً من حيث شبكة مساراتها المتعددة الوسائط. لذا نحتاج أن تعمل هذه المساحة كمركز، كحلقة وصل لتوجيه الناس إلى نظام المسارات. لدينا مسار " ناين مايل" الإقليمي إلى الشرق مباشرة من هنا عبر إيدينا. يمكنك العبور بسهولة إلى إيدينا. لذا فنحن حقاً في نوع من مركز الربط الرئيسي الذي يسهل الوصول إلى وسط مدينة هوبكنز وغرباً إلى حديقة "لون ليك". نحن حقاً عند هذا التقاطع المذهل. لذا، علينا التأكد من أن المساحة المحيطة بالمحطة والمنطقة السكنية تعمل حقاً من حيث الربط وسهولة الوصول وتوجيه المسارات عبر تلك المنطقة. وأخيراً، نريد بالتأكيد دعم مكان مجتمعي شامل ومترابط ونابض بالحياة ثقافياً. لدينا فرصة حقيقية لإنشاء مساحة حديقة ذات طراز حضري تشبه " ريدجديل كومنز" هنا، مع الكثير من الحيوية، والعديد من السكان المحليين، وفرص كثيرة لإقامة فعاليات مجتمعية. وربما فرصة لدمج الفن العام. الكثير من الأنظار ستمر عبر تلك المنطقة. لقد كان الفن العام موضوعاً نتحدث عنه منذ فترة، لكنه يمثل حقاً فرصة، فهو بمثابة لوحة فنية هنا في هذه المساحة المفتوحة لدمج بعض من ذلك الفن العام وسرد القصص، وتاريخ مينيتونكا، وما إلى ذلك. لذا، نحن نركز حقاً على عدد غير قليل من الأولويات الاستراتيجية التي سنتمكن من معالجتها بهذا الجهد. حسناً. لذا ، فإن النهج العام الذي يتبناه فريق المشروع هنا هو استغلال هذه الفرصة لسرد قصة حول ما يمثله هذا المكان للزوار أو أولئك الذين يستقلون القطار الخفيف لأول مرة، وكيف تكون انطباعهم الأول عن مينيتونكا؟ لكن لدينا أيضاً أشخاص يعيشون في هذه المنطقة، وهذا هو موطنهم. إذن هناك وجهتا النظر هاتان اللتان نود حقاً تعزيزهما ودعمهما خلال هذه العملية. لقد عمل فريق المشروع تحت نموذج مفاده أن هذه المساحة العامة المستقبلية يجب أن تكون بمثابة واجهة ترحيب لمدينة مينيتونكا. أتعلمون، ما هو هذا الترحيب؟ هذه هي قيمنا كمدينة. هذا ما نريدكم أن تفهموه عن مينيتونكا بينما تمرون عبر القطار الخفيف، أو تزورون شخصاً يعيش هناك، أو تتجولون في شبكة المسارات. لكن هذا المكان يحتاج أيضاً إلى أن يعمل كفناء خلفي للأشخاص الذين يعيشون في هذه المنطقة. هناك عدد متزايد ومتنامٍ من الأشخاص الذين يعيشون في هذه المنطقة. هناك أيضاً أشخاص يعملون في هذه المنطقة كل يوم في مختلف الشركات والمؤسسات. لذا هناك فرصة حقيقية لتبني قصة من خلال المشهد الطبيعي هنا. وبالحديث عن المجتمع، إليكم لمحة سريعة لفهم المجتمع في منطقة أوبوس. هناك الكثير من الأشخاص الذين يعملون هنا. يوجد أكثر من 15,000 موظف. هناك 140 شركة. وبحلول عام 2040، من المتوقع إضافة أكثر من 4,000 وظيفة أخرى إلى المنطقة. وبالنسبة للعيش هنا، يوجد أكثر من 7,000 مقيم في منطقة أوبوس. هناك حوالي 2.2 شخص لكل أسرة. و 36%من تلك الوحدات السكنية الألفين الجديدة مخصصة كإسكان ميسور التكلفة. في الملف الديموغرافي لمنطقة أوبوس، نرى تنوعاً أكبر مقارنة بمدينة مينيتونكا ككل. ونرى أيضاً العديد من اللغات التي يتم التحدث بها في المنازل بخلاف الإنجليزية في هذه المنطقة. وبالابتعاد قليلاً عن الصورة، سترون الموقع بالكامل محدداً مرة أخرى بذلك الإطار الأحمر. لقد قمنا بتوسيع الرؤية لتشمل منطقة أوبوس بشكل عام. نحن ننظر إلى مساحة تبلغ حوالي ميل عرضاً وميل طولاً من منطقة أوبوس هنا. وكما ذكر مات، لدينا مسار "نايل كريك" الإقليمي. لدينا أيضاً مسار "مينيسوتا ريفر بلافز" الإقليمي خارج الخريطة جهة الشمال الغربي. ولدينا شبكة مسارات قوية جداً في جميع أنحاء منطقة أوبوس، حيث قامت المدينة أيضاً بالكثير من إعادة الاستثمار فيها من حيث الإضاءة واللوحات الإرشادية. وبالعودة للتركيز على الموقع هنا، تطرق مات إلى بعض القيود التي يجب أن ننظر إليها من منظور بيئي. وجدنا أنه من المثير للاهتمام تراكب بعض المعلومات حول التربة والسهول الفيضية هنا، خاصة مع وجود تلك البركة في الموقع، وهناك الكثير من الأراضي الرطبة، والكثير من عمليات إدارة مياه الأمطار التي تحدث في أماكن أخرى في منطقة "أوبوس". لذا نريد حقاً فهم ما يعنيه ذلك بالنسبة لما قد يبدو عليه التطوير مستقبلاً من حيث المساحة القابلة للتطوير. ما مقدار المساحة التي نحتاجها حقاً لتخصيصها لإدارة مياه الأمطار في هذا الموقع؟ هل يمكن أن يكون ذلك جزءاً من القصة؟ ما نراه هنا هو أن اللون الأزرق الداكن يمثل البركة نفسها. واللون الأزرق الفاتح يمثل السهل الفيضي لتلك البركة. لذا، سنضطر إلى تخصيص قدر كبير من الموقع لإدارة مياه الأمطار والسهل الفيضي، وهي مرة أخرى فرصة مثيرة للاستفادة من قصة ما تقدره "مينيتونكا" وما يمكننا تبنيه كجزء من مساحة المنتزه هذه. هناك أيضاً بعض القيود في الجزء الشمالي الغربي من الموقع. توجد بعض التربة المائية، وهي في الأساس تربة أكثر رطوبة مما قد تراه في الأراضي الرطبة. لذا، بدأنا نفهم بعض القيود المتعلقة بمساحة البناء هنا وما يمكننا العمل ضمنه من منظور بيئي. وسننتقل سريعاً إلى المشاركة المجتمعية. لقد قمنا بالفعل بعدد من فعاليات المشاركة. بدءاً من يوليو، قمنا بفعالية تعريفية في سوق المزارعين في 14 يوليو. قمنا بتنظيم يوم للتصميم، والذي ستتطرق إليه "أوليفيا" سريعاً هنا. كان ذلك في نهاية يوليو. وفي اليوم التالي، تمكنا من التواجد في فعالية " فخر ذوي الإعاقة" في 25 يوليو. الفقاعات الدائرية الموجودة على الجانب الأيمن من الشريحة هنا هي بعض الموضوعات الرئيسية التي سمعناها من خلال المشاركة المجتمعية حتى الآن. كلما كبرت الفقاعة، زاد تكرار سماعنا لهذا الموضوع. لذا يمكنك أن ترى أننا بدأنا نسمع الكثير من القيمة المجتمعية في المياه، وأماكن الجلوس، وأماكن اللعب. لكن يمكنك أن ترى أيضاً أن هناك الكثير من الأفكار الأخرى بداخلها. ولدينا الكثير من الفرص والكثير من المرونة مع خطة الرؤية هذه للتفكير في كيفية دمج كل هذه الأشياء التي يقدرها المجتمع في المنتزه المستقبلي. في الأسبوع المقبل، سنقيم فعالية تعريفية في "غرين سيركل بارك" شمال هذا الموقع مباشرة. وفي نهاية الشهر، سنقيم فعالية مفتوحة ندعو فيها جميع السكان، وسنرسل نشرة بريدية مباشرة إلى سكان منطقة "أوبوس"، لدعوتهم إلى هذه الفعالية التي ستعقد في فندق ماريوت بمنطقة "أوبوس". وهنا بعض الصور الممتعة للمشاركة المجتمعية. إنها دائماً فعاليات ممتعة حقاً. حصلنا على الكثير من الآراء من الأطفال. قمنا بالكثير من أنشطة الملصقات، واستخدمنا العديد من الملاحظات اللاصقة، وأجرينا الكثير من المحادثات الشخصية. لذا، حصلنا على ملاحظات قيمة ومفيدة جداً. وأنتِ يا أوليفيا، ستتحدثين عن يوم التصميم. >> أجل. إذن، هذا هو يوم التصميم. يُعد يوم التصميم أحد أنشطة المشاركة المفضلة لدينا. إنه فرصة حقيقية لتحفيز المشروع نحو التصميم وجمع عدد كبير من الأشخاص المختلفين في غرفة واحدة. في هذه الحالة، كان لدينا العديد من الأشخاص من المدينة. كان لدينا المطور الذي انضم بالفعل إلى هذا المشروع. كان لدينا فريق الهندسة المعمارية. كان لدينا فريق هندسة المناظر الطبيعية. كان لدينا فريق مستجمعات المياه. ولدينا أيضاً فريق العمليات البيئية أيضاً. >> الاستشاري البيئي. شكراً لك. جمعنا كل هذه الأصوات في الغرفة معاً، وهو أمر رائع. وهكذا تمكنا من التحدث عن المشروع ككل، واستعراض النماذج السابقة، ومناقشة رؤيتنا للموقع معاً، ثم الجلوس كمجموعة من ثلاثة أشخاص في هذه الحالة ورسم بعض الأفكار الأولية لما يمكننا البدء برؤيته. وهذه المحادثات بالغة الأهمية لأنك تمتلك كل وجهات النظر المختلفة تلك مباشرة على الطاولة. لذا، لدي هذه الفكرة الرائعة لبناء معماري من منظور المطور، ثم يكون لديك أيضاً ممثلو المدينة للحديث عن ارتفاعات المباني، أو الاستشاري البيئي للحديث عن القيود المتعلقة بالبركة. إنها تحفزنا حقاً على الوصول إلى مفاهيم واقعية لننتقل إلى المرحلة التالية من التصميم. >> ثانية واحدة. كان من الرائع وجود قيادة المدينة من فريقنا الداخلي. كان معنا فيل المهندس، وسوزان المخططة، وويل من الأشغال العامة، وجولي، كان لدينا كبار المفكرين في الغرفة في يوم التصميم هذا. كان الأمر مثيراً للغاية، وسمعت الكثير من ردود الفعل الإيجابية حول مدى روعة الابتعاد عن مكاتبهم والقدرة على الجلوس مع المطور ورسم الأفكار، وكان الأمر أكثر مرونة وإبداعاً من أنشطتهم اليومية. لذا، انتهى الأمر بتجربة إيجابية للغاية مما سمعته من موظفي المدينة. لذا، >> وأنتِ كنتِ هناك أيضاً ؟ >> كنت هناك أيضاً. >> مم، إذا كنت بحاجة للمغادرة، يمكنني المتابعة. حسناً. تمام. إذن، ما تنظرون إليه هنا هو رسومات أولية جداً كانت بمثابة نتاج ليوم التصميم. كما قالت أوليفيا، هذه المجموعة من مسؤولي المدينة، والسلامة العامة، والمطورين، والمهندسين المعماريين، وفريق المشروع، قسمناهم إلى ثلاث طاولات مختلفة لنرى الأفكار التي سيطرحونها، مع الحرص على وجود تمثيل لكل هؤلاء في كل طاولة. حاولنا إطلاق مسميات على كل من هذه المفاهيم الكبيرة التي خرجت بها كل طاولة. وكان القصد هو أن نكون مرنين، وأن نترك القلم ينساب لنضع أفكاراً أكبر على الورق. المجموعة الأولى خرجت بمفهوم الخطوط. يمكنكم رؤية أحد أكبر التحركات هنا ، وهو هذا الممشى القوي من محطة القطار الخفيف وصولاً إلى البركة، مع مساحات المنتزه التي بنيت انطلاقاً من ذلك الممشى الخطي. المفهوم الأوسط الذي طرحته الطاولة الثانية هو فكرة القمع. أي احتضان كامل لمحطة القطار الخفيف عبر هذه الساحة العامة ومساحة المنتزه، ثم توجيه الناس نحو هذه الميزة الطبيعية المتمثلة في البركة عبر الموقع. أما المفهوم الثالث فهو السديم، حيث نتساءل كيف يبدو تقسيم مساحة المنتزه هذه إلى مكونات متنوعة في أنحاء الموقع بأكمله. لكن الاستنتاج الأكبر لنا جميعاً كان هذا: كل مجموعة، بشكل مستقل ومع تضافر كل هذه العقول، بدأت تفكر في هذا الربط بين الشرق والغرب، بجلب الناس من محطة القطار الخفيف، ومن مسارات التنزه الموجودة بالفعل في الشمال الغربي والجنوب الغربي والجانب الشرقي من الموقع، وإدخالهم عبر الموقع، والبدء فعلياً في تبني تلك المسارات الموجودة واستغلال المعالم الطبيعية. كان ذلك تحركاً كبيراً بحد ذاته، للبدء في التفكير بكيفية صياغة خطة مفهومية لهذا المنتزه مستقبلاً. وهذه نسخة لما يبدو عليه الأمر بشكل أكثر رسمية. أحياناً يكون من الصعب قراءة رسومات المهندسين المعماريين . ماذا تعني تلك الخطوط المتعرجة؟ إذن، هذا هو الشكل الذي يبدو عليه الأمر في قالب أكثر رسمية. يمكننا البدء في تحديد الخطوط البيضاء، أو كيفية تحرك المشاة أو الدراجات عبر الموقع. سواء كان هناك طريق يمر عبر الموقع أم لا، كيف سيبدو ذلك، وكيف يمكن أن تبدأ كتل المباني في التشكل عبر الموقع ككل. شيء آخر مشجع هو أن كل مجموعة رسمت مساحة كبيرة نسبياً للحديقة، وهو أمر مثير للغاية. إذًا ، كتل المباني. >> نعم. نعم. مساحات المباني. >> مساحات المباني. >> وأود أن أكرر أن هذه مفاهيم أولية للغاية. هذه مجرد عملية بالنسبة لنا في هذه المرحلة، حيث لا يزال يتعين مراجعتها من قبل موظفي المدينة داخلياً، ولم يطلع عليها المطور أو مناطق مستجمعات المياه بعد. هذا مجرد جزء من عملنا كمهندسين >> معماريين للمناظر الطبيعية. سيقوم المطور بـ >> امتلاكها. >> أجل. صحيح. >> أجل. >> لقد تعمدنا عدم الإفراط في وضع التسميات كجزء من العملية، فقط للسماح بظهور التوجهات والأفكار العامة وتحديد المساحات وحركة المرور عبر الموقع. نعم، نحن نعمل معاً >> وهذا يستحق الثناء لهذه العملية، لأننا استبقنا شيئاً قد يأتي المطور ليقول بشأنه: لديكم ربع فدان فقط لاستخدامه كمساحة للحديقة. إن استباق ذلك لتصور كيف يمكن للحديقة والتطوير العمل معاً لدعم وتعزيز بعضهما البعض هو عملية رائعة حقاً. >> سؤال آخر لإضافته إلى سؤال آن. هل التطوير في هذه المساحة تجاري، أم سكني، أم مخصص للتجزئة ؟ >> بشكل أساسي سكني وتجزئة، هذا ما سمعناه حتى الآن. >> شكراً لك. الأمثلة الأخرى التي أشاروا إليها في العمل مع المدينة بأسلوب إعادة التطوير هذا، تضمنت مساحات للمطاعم وسكناً في الغالب مع مزيج من المساحات العامة. لقد عرضوا مثالاً على النهر في " آنا" انتهوا للتو من بناء ممشى كبير على طول النهر، يضم سكناً ومساحة عامة مشابهة جداً لمساحتنا المفتوحة. لذا فهم يدركون هذه العملية تماماً ويبدون متحمسين للعمل معنا >> ومن خلال المناقشات الداخلية مع فريق المشروع والتحدث مع بعض الأشخاص الذين حضروا يوم التصميم. يبدو أننا نتجه نحو فكرة التركيز على احتضان محطة القطار الخفيف هذه، وتعزيز روابط المسارات القائمة على الجانب الغربي من الموقع، لجذب الناس فعلياً وخلق تواصل انسيابي للمساحات الخضراء عبر الموقع. مرة أخرى، هذا مجرد تصور عام. ربما سيبدو الأمر مختلفاً تماماً في النهاية، لكن هذه هي نقطة انطلاقنا لمفهوم يشارك فيه الكثير من الأشخاص في الغرفة لرسم الأفكار وتطويرها معاً. هل تود إضافة أي شيء إلى ذلك؟ >> فقط أن أمامنا طريقاً طويلاً، لكن هناك دقة في العمل، وتقليصاً للأفكار الكبيرة، وهناك الكثير من الاهتمام. نحن بالتأكيد بحاجة لحماية مياه الأمطار، لذا سيتعين على إدارة مستجمعات المياه إبداء رأيها. هل هذا يستوعب عدداً كافياً من الوحدات؟ سيتعين على المطور العودة والنظر في مثل هذه الأمور. لكن هذا يمثل فرصة لنا لتولي زمام المبادرة قليلاً في هذه العملية والتنسيق مع الجميع على طول الطريق. >> رائع جداً. >> هل ذلك >> الشريط الأخضر على الجانب الغربي. نعم. هناك على ذلك الجانب. المفهوم هو أنه لن يكون هناك >> مواقف سيارات مرتبطة بالوحدات السكنية. إذا كنت على دراية، سنراها الليلة في جولة الحافلة. كل مواقف السيارات المرتبطة بالمنطقة السكنية أو المباني السكنية جنوب ذلك المبنى الذي يسمى محطة مينيتونكا والذي تم افتتاحه للتو. مواقف السيارات تقع في الطابق الأرضي. أي أسفل الوحدات السكنية أو توجد مرائب سيارات مخصصة. سيكون هذا هو الوضع، لكنه لن يضم موقفاً كبيراً لانتظار السيارات مرتبطاً بهذا >> المساحة العامة. >> أو في الجانب الغربي، توجد منطقة إنزال للركاب، في الجانب الغربي من المحطة، توجد أساساً ما يشبه >> منطقة "قبلة وانطلق". >> نعم، هذا ما يطلق عليه. نعم. إذن، هو موقف للمتنقلين أكثر من كونه موقفاً لانتظار السيارات. للالتقاط والإنزال فقط. حسناً، بما أننا بدأنا في طرح بعض الأسئلة، أعتقد أنني سأطرح سؤالاً أيضاً. إذن، البرمجة في هذه المساحة ستكون حقاً مركزة حول السكان والعاملين في منطقة " أوبوس". أنت لا تريد إقامة حدث يجذب الناس بأعداد كبيرة ما لم يكونوا قادمين عبر القطار. >> أتعلم ما أعنيه؟ >> نعم. >> لأنه لا توجد مواقف سيارات. هذا ما نحاول اكتشافه من خلال عملية التواصل والمشاركة هذه. ما هو القدر المناسب من هذا النوع من المساحات؟ >> حسناً. شكراً لك. >> لذا، أشعر بلمحة من أجواء "سنتينيال ليكس" هنا. >> أم، سنرى، كما تعلم، ولكن الأمر الآخر من الفقاعات، >> فقاعات مشاركة المجتمع، بالرغم من وجود مياه بالفعل في هذه البركة، لكنها بدأت تعطيني أيضاً أجواء منطقة ألعاب " راوند ليك". >> أم، لذا فقط أضف هذه الأفكار. >> لقد تحدثنا عن " سنتينيال ليكس" كثيراً خلال هذه العملية. لم يتم ذكر "راوند ليك"، لكن "سنتينيال" بالتأكيد. هناك الكثير من أوجه التشابه مع المساحات المكتبية المحيطة بها. >> نعم، أعتقد فيما يتعلق بـ "سنتينيال ليك"، ما طرحه المجتمع هو كمية الأنشطة العائلية المتاحة هناك والتي تجذبك بالفعل للرغبة في القدوم إلى هناك. >> سواء كنت تعيش حولها كمقيم، أو تقول "لنقد لمدة نصف ساعة إلى مكان جديد لم نذهب إليه منذ بضع سنوات". لذا، أم، هذه صور من مشاريع أخرى في أماكن مختلفة حول العالم. مرة أخرى، هذه فرصة فريدة جداً من منظور مساحات الحدائق. لذا، لا نريد أن نكون مقيدين جداً بالتفكير في نطاق ضيق هنا. أعتقد أن هناك الكثير من الفرص للتفكير بشكل كبير فيما يمكن أن يكون هنا، وتلك الفقاعات الخاصة بملاحظات المجتمع التي ذُكرت هي ما كان الناس يتفاعلون معه حقاً. أم، ما يودون رؤيته. أنت ترى ذلك التوازن بين الطبيعة، والارتباط بالطبيعة، والمساحات الطبيعية، والنباتات المحلية، ولكن أيضاً الأشياء التي يمكن القيام بها وسط كل ذلك. لذا، أماكن يمكنك التجمع فيها مع الأصدقاء والعائلة، وأماكن للعب، وأماكن ربما للتعلم عن البيئة ، والجلوس بجانب بعض المياه والطبيعة، وهناك مجموعة كاملة من الأنشطة التي يمكن أن تبدو عليها الأمور. وهذا ما ستتناوله جولتنا القادمة من المشاركة المجتمعية التي سنقوم بها الأسبوع المقبل وفي وقت لاحق من هذا الشهر ، للتعمق أكثر في هذه العناصر وفهم وجهة نظر المجتمع حقاً: هل هذا النوع من الملاعب يبدو ضخماً جداً بالنسبة لتفكيركم؟ هل تفكرون في شيء أصغر؟ أم أن هذا هو ما تريدون رؤيته؟ هل تريدون رؤية شيء أيقوني حقاً هنا في مينيتونكا؟ أم، لذا فهذه هي خطوتنا التالية، ونحن ننوي البدء في التفكير في هذا المخطط الهيكلي برمجيًا على مستوى عالٍ، ثم البدء في الانتقال إلى المستوى التالي مع المجتمع لمعرفة المقياس المناسب والطابع المناسب لهذا المكان. >> هذا كل شيء. شكرًا لكم جميعًا على وقتكم، هل هناك أي أسئلة أخرى؟ >> شكرًا لكم، نعم، هل لديكم أي أسئلة أو تعليقات؟ سترونها بأعينكم، على الأقل في حالتها الحالية هنا. إنها جميلة. >> إنه أمر مثير للغاية. استعدوا. >> نعم، حقًا. تهيأوا للأمر. >> أعتقد أنني سأطرح سؤالاً بما أنني أطرح الأسئلة دائمًا. أم المثلث الذهبي، هل سأسميه موقف "أوبتيموم "؟ هل هذه هي محطة " أوبتيموم"؟ >> دعوني أعود للوراء. >> لا، تلك تسمى "سيتي ويست". >> على الخريطة، لم أرَ هل هي موجودة على الخريطة؟ >> نعم، جنوب محطة "أوبوس" الخاصة بنا مباشرة. >> إنها محطة "أوبتيموم" أساسًا. حسنًا. سيتي ويست. أعتذر. هذا ما كنت أعنيه. إذن، فهي تحتوي على موقف كبير للسيارات. >> وهذا ما كنت أقصده، فأنا لا أعرف وتيرة حركة القطار بافتراض أنه يعمل. >> أم، لكن "شيدي أوك" و " سيتي ويست" بهما مناطق انتظار كبيرة. لذا فالأمر يعتمد على التواتر. إذا أردت إقامة فعالية في عطلة نهاية الأسبوع أو شيء من هذا القبيل، يمكن للناس إيقاف سياراتهم هناك واستقلال القطار لمدة أربع دقائق فقط. لذا، >> وقد سمعنا من أفراد المجتمع أن وجود شيء أيقوني هنا، كعمل فني أو هيكل ألعاب مميز، أيًا كان، سيؤدي إلى... >> جعل الناس يرغبون في النزول من القطار. لذا ، ربما يستخدم شخص ما موقف السيارات في محطة "المثلث الذهبي"، ويتنقل إلى "سانت لويس بارك" أو وسط المدينة كل يوم، لكنه يرى أنني أريد اصطحاب طفلي إلى هناك في عطلة نهاية الأسبوع. سأعود إلى هنا. أنت تعلم، هذا نوع من... >> بالتأكيد. هذا... >> نعم. نعم. لذا، لدي إعلان عن إعلان، وهو أنه في 26 سبتمبر، سيكون هناك حدث في " سانت لويس بارك". سيتم تحديد الموقع في الساعة 10:00 صباحًا، وفي ذلك الحدث سيتم الإعلان عن يوم افتتاح القطار الخفيف. حسنًا. لذا، >> حسنًا. >> بحلول نهاية هذا الشهر ، سنعرف متى سيكون يوم افتتاح القطار الخفيف. لذا، هذا أمر مثير بمعنى أننا سنحصل على إجابة، >> أليس كذلك؟ >> لكنني أشجعكم، كما تعلمون، لقد حظينا بحدث رائع عندما أعدنا فتح المسارات واحتفلنا بإعادة الافتتاح، وكان هناك الكثير من أفراد المجتمع، والكثير من الأشياء المجانية مثل الآيس كريم وما شابه ذلك. لذا، ترقبوا هذا الحدث وانضموا إلينا حتى تتمكنوا من معرفة >> متى سيتم افتتاح المكتبة. >> هذا أمر مثير. >> حسناً، لقد كان هذا عرضاً تقديمياً رائعاً. >> إنه مشروع مثير بلا شك ، ولدينا طريق طويل لنقطعه قبل أن نقوم بقص أي شرائط هناك. لكن في ظل هذه الأجواء، بدأنا العمل بقوة وأعتقد أن لدينا فريقاً قوياً حقاً. هناك الكثير من الحماس من الموظفين في المدينة، والكثير من الحماس من قادة المدينة، وأنتم يا رفاق. إنها حقاً فرصة مثيرة لنا هنا في مدينة مانيتاكا. لذا، شكراً لكم. >> مات، أوه، >> أعلم أن لديك بعض فعاليات المشاركة القادمة التي ذكرتها، ولكن هل لديك أي معلومات إضافية تتعلق بالجدول الزمني لهذه الخطة بالتحديد ومتى قد يطلعون عليها؟ مرة أخرى، مجلس المتنزهات. نطاق عملنا الحالي فيما يتعلق بالجدول الزمني هو إعداد مسودة لهذا المستند لتقديمها أولاً إلى مجلس المتنزهات في أواخر هذا الخريف، هذا هو جدولنا الزمني. يبدو أن أوائل الشتاء هو الأقرب في هذه المرحلة. سيكون هناك الكثير من العمل لتلخيص آراء المجتمع. أعلم أن هاتين الفعاليتين مؤكدتان. سنكون أيضاً في اليوم المفتوح لمحطة الإطفاء الذي أعتقد أنه في السادس من أكتوبر. لذا سيكون لدينا طاولة هناك أيضاً. سيكون هناك بعض العمل خلف الكواليس قبل أن ننتج هذه المسودة التي سأضعها على موقعنا "ميتكا ماترز" للحصول على تعليقات الجمهور وعرضها على مجلس المتنزهات. أتوقع أن الأمر لن يكون في ديسمبر، وربما يكون بعد العام الجديد. لذا ، سؤال آخر من منظور عام، وأشعر بالحرج قليلاً لأنني لا أعرف الإجابة على ذلك. في خطة الاستثمار الرأسمالي (CIP)، كان هناك حديث عن أننا نحتاج إلى المزيد من مساحات المتنزهات في أوبوس، وكان هناك رقم كبير جداً حول التكلفة ، وأعتقد أن بعض ذلك كان لشراء الأراضي. >> هل هذا هو ذلك المتنزه أم أنه متنزه منفصل؟ هذا هو ذلك المتنزه. هذا المتنزه، حسناً. >> نعم، الأرقام كبيرة، ونحن نحاول من خلال هذه العملية التأكد من أننا على وفاق مع المطور. نحصل على فهم أفضل لما يمكنهم تقديمه لنا بخصوص الأرض، وما يدينون به لنا من حيث الأرض وإعادة تطويرها. أمم، لذا هذا، كما قلت، يساعدنا في تولي زمام الأمور في تلك المحادثة قليلاً عند العمل معهم. إذن، يبدو أن منتزه الكلاب يشغل بال البعض منا، >> لا يبدو أن هناك مساحة كافية لمنتزه كبير. سيكون، إذا وجد واحد، صغير الحجم. >> نعم، سيكون أصغر، كنمط حضري، بمساحة مسيجة أصغر. >> شكراً لك. >> حسناً، هذا يبدو مثيراً للغاية. >> ربما يجب أن نقوم بجولة. >> فكرة جيدة. >> إذن، ما لم يكن لدى أي شخص آخر، يمكننا نعم، ليزلي. أمم، مجرد ملاحظتين. الأولى هي أمم، أعلم أن بعضكم يدرك أن عضو مجلس المنتزهات براد ليمان انتهى به المطاف بالحصول على فرصة للانتقال خارج الولاية، وكما تعلمون لم نجتمع منذ ثلاثة أشهر، لذا فقد مر وقت طويل منذ لقائنا لكنه اضطر للاستقالة من منصبه. كان يأمل أن يكون في هذا الاجتماع، لكنه وزوجته، ولا أعتقد أنه يمانع، حظيا بفرصة للانتقال بالقرب من أطفالهما وأحفادهما. وهذا أمر مثير للغاية بالنسبة له. انتهى بهما الأمر بالانتقال في وقت أبكر مما كانا يعتقدان، لكنه أراد إرسال تحياته وتقديره العميق للخدمة في المجلس والتعيين من قبل المجلس. لقد استمتع حقاً بفترة عمله هنا. كان آسفاً للمغادرة. لقد استمتع بالأمر كثيراً. لذا، هو فقط يرسل تحياته. بالتأكيد نحن نقدر كل ذلك. لقد كان مساهماً جيداً. >> نعم، لقد كان مساهماً جيداً جداً. أمم، والثانية هي، كما ذكر مات، سنقوم بجولة. لذا ، نأمل أن تكونوا جميعاً مستعدين لذلك. وهل الحافلة هنا؟ الحافلة هنا. إنه أمر مقلق نوعاً ما دائماً التأكد من وصول الحافلة. أمم، سنبدأ بمحطة أوبا. لذا، ستتمكنون من رؤية ما كانوا يتحدثون عنه بالضبط. في الوقت الحالي هي منطقة حضرية جداً وموقف سيارات كبير نوعاً ما قديم، لكن ستتمكنون من استخدام المعلومات التي قدموها لمحاولة تصور كيف يمكن أن يبدو هذا. سنبدأ من هناك ثم المكان الثاني الذي سنذهب إليه هو منتزه بيغ ويلو. أمم كما تعلمون نحن في منتصف إكمال خطة رئيسية. في العام الماضي ذهبنا ونظرنا إلى منطقة ملعب الكرة أو ملاعب الكرة. هذه المرة سنذهب إلى منطقة طبيعية بجوار الجدول على الجانب الجنوبي منه على طول شارع ناتا، حيث تم اقتراح أماكن للنزهات ومسارات، وسيتحدث مات عن ذلك، لكننا سنذهب لرؤية تلك المنطقة أيضًا. لذا لدينا محطتان فقط الليلة حتى نتمكن من أخذ وقتنا. يجب أن نعود في حوالي الساعة 8:30. لذا، أنصحكم بأخذ حوالي 10 دقائق إذا كنتم بحاجة لاستخدام دورة المياه. إذا أردتم تناول شيء للشرب، فلدينا بعض المشروبات هنا يمكنكم أخذها معكم. سيكون ذلك هنا. سيتأكد موظفو المنشأة من سلامة المكان، ثم سنعود في حوالي الساعة 8:30 وستكون الحافلة في الأمام. >> في مقدمة المركز المجتمعي. >> إذًا، هل نحتاج إلى اقتراح؟ >> نحتاج إلى ذلك. >> إذًا، تلك كانت ملاحظاتي. نعم. الآن، إذا كنتم ترغبون في تقديم اقتراح لـ...أود أن أقترح رفع الجلسة. >> حسناً. >> أؤيد الاقتراح. >> هل الجميع موافق؟ >> موافق. >> وأود أيضاً أن أقول إن عضو المجلس ويلبورن موجود معنا هنا. انضم بهدوء شديد.